В Твери в режиме видеосвязи обсудили вопросы зимнего содержания региональных автодорог

8 декабря 2016 года состоялось видеоселекторное совещание, в котором приняли участие Министр транспорта Тверской области Игорь Павлов, врио начальника Управления ГИБДД УМВД России по Тверской области Денис Черных, директор ГКУ «Дирекция ТДФ» Сергей Соляхутдинов и руководители дорожно-эксплуатационных организаций Тверской области. На повестке дня – обеспечение качественного зимнего содержания автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и усиление контроля за работой подрядчиков. 

В текущем году региональные автодороги Тверской области перевели на зимнее содержание с 26 октября в связи с ухудшением погодных условий. Обильные снегопады начались в конце этого месяца и практически не прекращаются, более того – сопровождаются частыми перепадами температуры через ноль и ледяным дождем. 

В целом запасы протовогололедных материалов, необходимые для обработки проезжей части, подрядчики подготовили заранее. На сегодняшний день приобретено 84,6% технической соли и заготовлено 85,6% песчано-соляной смеси. Однако к началу зимнего сезона три из 36 организаций отставали от графика. В частности, ООО «РегионДорСтрой» (Бежецк) закупило 27,5 % соли, ООО «ТПК «Горстрой» (Кимры) – 32,9%, АО «ДРСУ» - 42,4%. К настоящему моменту ООО «РегионДорСтрой» так и не улучшило свои позиции, о чем свидетельствуют явные недостатки зимнего содержания. 

Если говорить о специализированной дорожной технике, то  степень ее готовности на данный момент оценивается в 88,5%. За последние  годы некоторыми дорожными организациями было приобретено более 90 единиц новой техники. Во многом это позволили сделать долгосрочные контракты на содержание. В то же время обновили автопарк не все подрядчики. Многие эксплуатируют дорожную технику, приобретенную более десяти лет назад. В период затяжных снегопадов при интенсивной работе она периодически выходит из строя. В качестве примеров можно привести ООО «Сандовское ДРСУ», где, по сути, функционирует одна комбинированная дорожная машина (КДМ); Пеновский участок ООО «Осташковское ДРСУ», где на ходу две КДМ, а два автогрейдера – в ремонте. В распоряжении ООО «ДРСУ 77» (Весьегонск) всего две КДМ и два автогрейдера. 

По результатам селекторного совещания ряду дорожных организаций было поручено обеспечить должным образом исполнение возложенных на них контрактных обязательств по содержанию дорог, в случае необходимости - привлечь субподрядные организации. 

В целях повышения эффективности работы дорожников и обеспечения безопасного и бесперебойного проезда по региональным дорогам контроль за работой подрядчиков усилят, в том числе и со стороны Главного управления МЧС России по Тверской области. Напомним, в соответствии с поручением Губернатора Тверской области Игоря Рудени для оперативного реагирования при возникновении экстренных ситуаций звонки по содержанию дорог в регионе теперь принимаются Единой дежурной диспетчерской службой (ЕДДС) МЧС. Рабочее место в МЧС уже создано. Региональным Минтрансом, Дирекцией и МЧС осуществляется межведомственное взаимодействие в части обмена необходимой информацией. 

Отдельно следует подчеркнуть, что работу дорожной техники тщательным образом будут отслеживать с помощью системы ГЛОНАСС. Наличие этого оборудования является обязательным условием текущих и будущих государственных контрактов на содержание.

Пресс-служба ГКУ «Дирекция ТДФ»

Есть вопрос? Напишите нам